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Die wichtigsten Vorteile

  • Hoher Ladestrom von bis zu 90 A für leistungsstarke 12V-Batteriesysteme
  • Geeignet für Gel-, AGM-, Blei-Säure- und LiFePO4-Batterien
  • Einstellbare Ladestrombegrenzung auf 75 A
  • Drei einstellbare Eingangsstrombegrenzungen zur Anpassung an das Fahrzeug
  • Unterstützung intelligenter Lichtmaschinen über D+-Ansteuerung
  • CI-BUS-Schnittstelle zur Integration in kompatible Bordmanagementsysteme
  • Temperaturüberwachung mit mitgeliefertem Temperatur-Sensor 825
  • Rückladefunktion zur Ladeerhaltung der Starterbatterie mit bis zu 5 A
  • Anschlüsse für zusätzliche Spannungsfühlerleitungen und optionale Fernanzeigen

Geregelte Batterieladung für unterschiedliche Batterietypen

Er wandelt die Spannung der Starterbatterie beziehungsweise Lichtmaschine in eine geregelte Ladespannung für die angeschlossene Bordbatterie um. Dadurch wird die Versorgungsbatterie während der Fahrt unabhängig von Schwankungen der Eingangsspannung entsprechend der gewählten Ladekennlinie geladen. Der Ladewandler unterstützt verschiedene Blei-Batterietechnologien sowie LiFePO4-Batterien. Die batterieabhängigen Ladeprogramme ermöglichen eine Anpassung des Ladevorgangs an die Anforderungen der jeweiligen Speichertechnologie. Bei LiFePO4-Batterien sind die Vorgaben des Batterieherstellers sowie ein geeignetes Batteriemanagementsystem zu berücksichtigen.

Anpassbare Ladeleistung und Schutz der Fahrzeugelektrik

Mit einem maximalen Ausgangsstrom von 90 A ist der Wandler auf die Ladung größerer Bordbatterien ausgelegt. Bei Bedarf lässt sich der Ladestrom auf 75 A begrenzen. Zusätzlich stehen drei einstellbare Eingangsstrombegrenzungen zur Verfügung, mit denen die Stromaufnahme an die Leistungsfähigkeit der Lichtmaschine und die vorhandene Elektroinstallation angepasst werden kann. Die automatische Aktivierung kann über D+, Zündung oder unter geeigneten Voraussetzungen spannungsgesteuert erfolgen. Dadurch lässt er sich sowohl in herkömmliche Fahrzeugsysteme als auch in Fahrzeuge mit intelligentem Lichtmaschinenmanagement integrieren.

Temperaturüberwachung und Ladeerhaltung der Starterbatterie

Der enthaltene Temperatur-Sensor 825 unterstützt die temperaturabhängige Laderegelung. Bei Bleibatterien ermöglicht er eine Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur. Bei LiFePO4-Batterien dient die Temperaturüberwachung dem Schutz vor unzulässigen Ladebedingungen. Zusätzlich verfügt der Ladewandler über eine Rückladefunktion für die Starterbatterie. Wird die Bordbatterie durch eine externe Ladequelle versorgt, kann unter den vorgesehenen Anschluss- und Betriebsbedingungen ein Ladestrom von bis zu 5 A zur Starterbatterie fließen.

Technische Daten

  • Eingangsnennspannung: 12 V
  • Eingangsspannungsbereich: 10,5 bis 16,5 V
  • Ausgangsnennspannung: 12 V
  • Maximaler Ladestrom: 90 A
  • Begrenzter Ladestrom: 75 A
  • Maximale Eingangsstromaufnahme: 125 A
  • Eingangsstrombegrenzungen: 100 / 82 / 64 A
  • Empfohlene Bordbatteriekapazität: 150 bis 600 Ah
  • Maximale Bordbatteriekapazität: 800 Ah
  • Unterstützte Batterietypen: Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4
  • Rückladezweig zur Starterbatterie: 0 bis 5 A
  • Gewicht: 1.480 g
  • Abmessungen (L x B x H): 234 x 139 x 74 mm

Lieferumfang:

1x VOTRONIC VCC 1212-90 CI B2B-Ladewandler
1x Temperatur-Sensor 825
1x Montage- und Bedienungsanleitung

Breite (mm): 139
Gewicht: 1,5 kg
Hersteller: Votronic
Höhe (mm): 74
Leistungsaufnahme max.: 490 W
Luftfeuchtigkeit: max. 95 %, nicht kondensierend
Länge (mm): 234
Temperaturbereich: -20°C - +45°C
ean: 4250683619341
mpn: 3363

Herstellerinformation

Votronic

VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Straße 2
36341 Lauterbach
Germany

Mail: info@votronic.de

Tel.: +49 6641 911730

Direkt zum Hersteller

Votronic_Ladewandler-3363_Bedienungsanleitung.pdf Download
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